Important
Chargeur embarqué
Panne parmi les plus pénalisantes : la voiture ne charge plus en courant alternatif.
À vérifier : Faire une charge complète sur prise ou borne pendant la visite.
Toutes versions. Coût : 1 000 à 2 500 €.
Citadine · 2021–2024
Dacia Spring I d'occasion : défauts, prix et points à vérifier
La voiture électrique la moins chère du marché, idéale en ville. Le chargeur embarqué, la corrosion et l'électronique sont les points à vérifier.
1 motorisations6 défauts connusdès 6 500 €
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Les défauts connus de la Dacia Spring I
Classés du plus grave au moins grave, avec ce qu'il faut vérifier sur la voiture.
Important
Batterie de traction et BMS
Alertes de panne électrique, charge limitée, cellules défaillantes ou immobilisation.
À vérifier : Rapport d'état de santé de la batterie (SOH), autonomie cohérente.
Toutes versions. Coût : hors garantie : plusieurs milliers d'euros.
Important
Corrosion
Essieu arrière, soubassement et jantes de 14 pouces des premières productions mal protégés.
À vérifier : Regarder sous la voiture et les jantes.
Toutes versions.
Mineur
Prise et verrouillage de charge
Trappe ou verrouillage du câble qui se bloquent, surtout par temps humide.
À vérifier : Brancher et débrancher le câble.
Toutes versions.
Mineur
Batterie 12 V et électronique
Batterie qui se décharge, Start & Stop indisponible, messages ou écrans qui se figent : écran bloqué, voyants multiples, vitres ou SOS capricieux.
À vérifier : Date de la batterie, aucun voyant au démarrage, écran et Bluetooth à tester.
Toutes versions. Coût : 150 à 300 € (batterie).
Mineur
Chauffage et climatisation irréguliers
Compresseur, sondes ou gestion thermique.
À vérifier : Tester chaud et froid.
Toutes versions.
Prix d'une Dacia Spring I d'occasion selon l'année
Estimation KnowMyCar pour une Electric 45 (44 ch) en finition d'entrée, en bon état, au kilométrage moyen. Les options, la finition et l'historique font varier le prix : collez l'annonce pour avoir le prix juste de la voiture.
| Année | Kilométrage moyen | Prix juste estimé |
|---|---|---|
| 2024 | 38 000 km | 8 900 € – 10 100 € |
| 2023 | 53 000 km | 8 000 € – 9 000 € |
| 2022 | 68 000 km | 7 200 € – 8 200 € |
| 2021 | 83 000 km | 6 500 € – 7 300 € |
Motorisations de la Dacia Spring I
| Version | Puissance | Énergie | Boîte | Défauts connus |
|---|---|---|---|---|
| Electric 45 (44 ch) | 45 ch | Électrique | Auto (électrique) | 3 importants |
Vous avez trouvé une Dacia Spring ?
Collez le lien ou le texte de l'annonce : l'IA repère la version et les options, vérifie les défauts de cette voiture et vous dit combien la payer.
Avant d'acheter : les contrôles à faire sur place
- Pneus — Profondeur (1,6 mm minimum légal, 3 mm conseillés), usure régulière, date de fabrication (code DOT, plus de 6 ans à changer), même marque sur un essieu. (si à refaire : 300 à 800 € les 4)
- Freins — Disques sans lèvre ni rayure profonde, plaquettes, pas de bruit ni de vibration au freinage, frein de parking. (si à refaire : 200 à 600 € par essieu)
- Contrôle technique — Moins de 6 mois pour vendre, défaillances mineures et majeures listées, pas de contre-visite en attente.
- Historique et papiers — Rapport Histovec (gratuit, fourni par le vendeur) : propriétaires, sinistres, gage. Carte grise au nom du vendeur.
- Kilométrage cohérent — Comparer avec les contrôles techniques et les factures. Usure du volant, du pommeau et des pédales cohérente.
- Entretien et factures — Vidanges à l'heure, distribution faite si l'échéance est passée (date ou kilométrage).
- Carrosserie — Écarts de teinte, jeux entre éléments irréguliers, traces de peinture sur les joints : signes de réparation.
- Dessous et fuites — Traces d'huile ou de liquide sous la voiture, rouille, échappement.
- Embrayage et boîte — Pas de patinage en côte, passages de rapports nets, pas d'à-coups sur boîte automatique. (si à refaire : 800 à 2 500 €)
- Voyants et électronique — Tous les voyants s'allument au contact puis s'éteignent, climatisation froide, vitres, écrans et caméras.
- Clés — Deux clés fonctionnelles (une clé coûte souvent 200 à 500 €). (si à refaire : 200 à 500 €)
Questions fréquentes
Quels sont les défauts connus de la Dacia Spring I ?
Chargeur embarqué ; Batterie de traction et BMS ; Corrosion.
Combien coûte une Dacia Spring I d'occasion ?
En 2024, comptez environ 8 900 € à 10 100 € pour une Electric 45 (44 ch) au kilométrage moyen ; en 2021, environ 6 500 € à 7 300 €.
Quel moteur choisir sur une Dacia Spring I ?
La voiture électrique la moins chère du marché, idéale en ville. Le chargeur embarqué, la corrosion et l'électronique sont les points à vérifier.