Citadine · 2012–2024
Petite citadine pratique et peu chère. Le 1.2 69 ch est le moteur le plus simple ; le 0.9 TwinAir consomme de l'huile et la boîte Dualogic est à éviter.
Classés du plus grave au moins grave, avec ce qu'il faut vérifier sur la voiture.
Tendance à consommer de l'huile et à fuir le liquide de refroidissement.
À vérifier : Niveaux d'huile et de liquide à froid, factures d'appoint.
Concerne : 0.9 TwinAir 70 GNV, 0.9 TwinAir 80 GNV, 0.9 TwinAir 85, 0.9 TwinAir 85 Dualogic. Coût : 200 à 1 200 €.
Passages lents, à-coups et actionneur fragile.
À vérifier : Essai en ville, aucun voyant de boîte.
Concerne : 0.9 TwinAir 85 Dualogic. Coût : 800 à 1 800 €.
Passage au gaz capricieux, entretien spécifique du circuit.
À vérifier : Rouler au gaz pendant l'essai, factures d'entretien du circuit.
Concerne : 0.9 TwinAir 70 GNV, 0.9 TwinAir 80 GNV, 1.2 69 GPL.
Silentblocs et amortisseurs fatigués, freins arrière à tambour à entretenir.
À vérifier : Essai sur route dégradée, freinage droit.
Toutes versions.
Batterie qui se décharge, Start & Stop indisponible, messages ou écrans qui se figent : vitres, verrouillage ou écran capricieux.
À vérifier : Date de la batterie, aucun voyant au démarrage, écran et Bluetooth à tester.
Toutes versions. Coût : 150 à 300 € (batterie).
Estimation KnowMyCar pour une 1.2 69 en finition d'entrée, en bon état, au kilométrage moyen. Les options, la finition et l'historique font varier le prix : collez l'annonce pour avoir le prix juste de la voiture.
| Année | Kilométrage moyen | Prix juste estimé |
|---|---|---|
| 2024 | 38 000 km | 8 900 € – 10 000 € |
| 2023 | 53 000 km | 8 000 € – 9 000 € |
| 2022 | 68 000 km | 7 200 € – 8 100 € |
| 2021 | 83 000 km | 6 500 € – 7 300 € |
| 2020 | 98 000 km | 5 800 € – 6 600 € |
| 2019 | 113 000 km | 5 200 € – 5 900 € |
| 2018 | 128 000 km | 4 700 € – 5 300 € |
| 2017 | 143 000 km | 4 100 € – 4 600 € |
| Version | Puissance | Énergie | Boîte | Défauts connus |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 69 | 69 ch | Essence | Manuelle | aucun important |
| 1.2 69 GPL | 69 ch | Essence / GPL | Manuelle | aucun important |
| 0.9 TwinAir 70 GNV | 70 ch | Essence / GNV | Manuelle | 1 important |
| 0.9 TwinAir 80 GNV | 80 ch | Essence / GNV | Manuelle | 1 important |
| 0.9 TwinAir 85 | 85 ch | Essence | Manuelle | 1 important |
| 0.9 TwinAir 85 Dualogic | 85 ch | Essence | Auto Dualogic | 2 importants |
| 1.3 Multijet 95 | 95 ch | Diesel | Manuelle | aucun important |
Collez le lien ou le texte de l'annonce : l'IA repère la version et les options, vérifie les défauts de cette voiture et vous dit combien la payer.
0.9 TwinAir : huile et liquide de refroidissement ; Boîte robotisée Dualogic.
En 2024, comptez environ 8 900 € à 10 000 € pour une 1.2 69 au kilométrage moyen ; en 2017, environ 4 100 € à 4 600 €.
Petite citadine pratique et peu chère. Le 1.2 69 ch est le moteur le plus simple ; le 0.9 TwinAir consomme de l'huile et la boîte Dualogic est à éviter.