Important
1.4 D-4D : consommation d'huile et FAP
Consommation d'huile et filtre à particules sensibles aux petits trajets.
À vérifier : Niveau d'huile, voyant FAP, usage.
Concerne : 1.4 D-4D 90. Coût : 400 à 1 500 €.
Citadine polyvalente · 2011–2020
Toyota Yaris III d'occasion : défauts, prix et points à vérifier
Une des citadines les plus fiables. La version hybride est la plus recherchée ; la boîte manuelle et l'embrayage sont les vrais points faibles.
5 motorisations5 défauts connusdès 3 600 €
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Les défauts connus de la Toyota Yaris III
Classés du plus grave au moins grave, avec ce qu'il faut vérifier sur la voiture.
Rappel / à vérifier
Hybride : entretien et garantie batterie
Système hybride Toyota réputé très fiable. La garantie de la batterie hybride se prolonge si un contrôle hybride annuel est fait dans le réseau Toyota.
À vérifier : Carnet Toyota, contrôles hybrides annuels, aucun voyant « vérifier le système hybride ».
Concerne : 1.5 Hybride 100.
Mineur
Boîte manuelle 5 rapports fragile
Roulements et synchros qui fatiguent.
À vérifier : Passer tous les rapports, écouter la boîte.
Concerne : 1.33 VVT-i 100, 1.0 VVT-i 69, 1.4 D-4D 90.
Mineur
Embrayage peu endurant
Usure précoce en usage urbain.
À vérifier : Point de patinage.
Concerne : 1.33 VVT-i 100, 1.0 VVT-i 69, 1.4 D-4D 90. Coût : 500 à 800 €.
Mineur
Vibrations dans l'habitacle
Vibrations au ralenti (supports moteur).
À vérifier : Ressenti au ralenti, à l'arrêt.
Toutes versions.
Prix d'une Toyota Yaris III d'occasion selon l'année
Estimation KnowMyCar pour une 1.0 VVT-i 69 en finition d'entrée, en bon état, au kilométrage moyen. Les options, la finition et l'historique font varier le prix : collez l'annonce pour avoir le prix juste de la voiture.
| Année | Kilométrage moyen | Prix juste estimé |
|---|---|---|
| 2020 | 98 000 km | 8 000 € – 9 000 € |
| 2019 | 113 000 km | 7 200 € – 8 100 € |
| 2018 | 128 000 km | 6 400 € – 7 200 € |
| 2017 | 143 000 km | 5 700 € – 6 400 € |
| 2016 | 158 000 km | 5 000 € – 5 700 € |
| 2015 | 173 000 km | 4 500 € – 5 100 € |
| 2014 | 188 000 km | 4 000 € – 4 600 € |
| 2013 | 203 000 km | 3 600 € – 4 100 € |
Motorisations de la Toyota Yaris III
| Version | Puissance | Énergie | Boîte | Défauts connus |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i 69 | 69 ch | Essence | Manuelle | aucun important |
| 1.4 D-4D 90 | 90 ch | Diesel | Manuelle | 1 important |
| 1.33 VVT-i 100 | 100 ch | Essence | Manuelle | aucun important |
| 1.33 VVT-i 100 CVT | 100 ch | Essence | Auto CVT | aucun important |
| 1.5 Hybride 100 | 100 ch | Hybride (essence) | Auto e-CVT | aucun important |
Vous avez trouvé une Toyota Yaris ?
Collez le lien ou le texte de l'annonce : l'IA repère la version et les options, vérifie les défauts de cette voiture et vous dit combien la payer.
Avant d'acheter : les contrôles à faire sur place
- Pneus — Profondeur (1,6 mm minimum légal, 3 mm conseillés), usure régulière, date de fabrication (code DOT, plus de 6 ans à changer), même marque sur un essieu. (si à refaire : 300 à 800 € les 4)
- Freins — Disques sans lèvre ni rayure profonde, plaquettes, pas de bruit ni de vibration au freinage, frein de parking. (si à refaire : 200 à 600 € par essieu)
- Contrôle technique — Moins de 6 mois pour vendre, défaillances mineures et majeures listées, pas de contre-visite en attente.
- Historique et papiers — Rapport Histovec (gratuit, fourni par le vendeur) : propriétaires, sinistres, gage. Carte grise au nom du vendeur.
- Kilométrage cohérent — Comparer avec les contrôles techniques et les factures. Usure du volant, du pommeau et des pédales cohérente.
- Entretien et factures — Vidanges à l'heure, distribution faite si l'échéance est passée (date ou kilométrage).
- Carrosserie — Écarts de teinte, jeux entre éléments irréguliers, traces de peinture sur les joints : signes de réparation.
- Dessous et fuites — Traces d'huile ou de liquide sous la voiture, rouille, échappement.
- Embrayage et boîte — Pas de patinage en côte, passages de rapports nets, pas d'à-coups sur boîte automatique. (si à refaire : 800 à 2 500 €)
- Voyants et électronique — Tous les voyants s'allument au contact puis s'éteignent, climatisation froide, vitres, écrans et caméras.
- Clés — Deux clés fonctionnelles (une clé coûte souvent 200 à 500 €). (si à refaire : 200 à 500 €)
Questions fréquentes
Quels sont les défauts connus de la Toyota Yaris III ?
1.4 D-4D : consommation d'huile et FAP.
Combien coûte une Toyota Yaris III d'occasion ?
En 2020, comptez environ 8 000 € à 9 000 € pour une 1.0 VVT-i 69 au kilométrage moyen ; en 2013, environ 3 600 € à 4 100 €.
Quel moteur choisir sur une Toyota Yaris III ?
Une des citadines les plus fiables. La version hybride est la plus recherchée ; la boîte manuelle et l'embrayage sont les vrais points faibles.