Citadine polyvalente · 2020–2025
Citadine hybride très sobre et fiable. Les défauts signalés sont surtout électroniques et faciles à corriger.
Classés du plus grave au moins grave, avec ce qu'il faut vérifier sur la voiture.
Système hybride Toyota réputé très fiable. La garantie de la batterie hybride se prolonge si un contrôle hybride annuel est fait dans le réseau Toyota.
À vérifier : Carnet Toyota, contrôles hybrides annuels, aucun voyant « vérifier le système hybride ».
Concerne : 1.5 Hybride 116.
Défauts corrigés par mise à jour en concession.
À vérifier : Frein de parking qui serre et desserre sans message.
Toutes versions.
La batterie de servitude peut se vider ; voiture qui refuse de démarrer.
À vérifier : Date de la batterie, démarrage sans hésitation.
Toutes versions.
Eau sous le plancher de coffre, buée persistante dans les feux.
À vérifier : Soulever le plancher de coffre, regarder les feux.
Toutes versions.
Écran qui fige, caméra de recul noire par intermittence.
À vérifier : Tester l'écran et la caméra.
Toutes versions.
Estimation KnowMyCar pour une 1.0 VVT-i 72 en finition d'entrée, en bon état, au kilométrage moyen. Les options, la finition et l'historique font varier le prix : collez l'annonce pour avoir le prix juste de la voiture.
| Année | Kilométrage moyen | Prix juste estimé |
|---|---|---|
| 2025 | 23 000 km | 15 100 € – 17 100 € |
| 2024 | 38 000 km | 13 500 € – 15 200 € |
| 2023 | 53 000 km | 12 100 € – 13 600 € |
| 2022 | 68 000 km | 10 900 € – 12 300 € |
| 2021 | 83 000 km | 9 800 € – 11 100 € |
| 2020 | 98 000 km | 8 800 € – 9 900 € |
| Version | Puissance | Énergie | Boîte | Défauts connus |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i 72 | 72 ch | Essence | Manuelle | aucun important |
| 1.5 Hybride 116 | 116 ch | Hybride (essence) | Auto e-CVT | aucun important |
| 1.5 VVT-i 125 | 125 ch | Essence | Manuelle | aucun important |
Collez le lien ou le texte de l'annonce : l'IA repère la version et les options, vérifie les défauts de cette voiture et vous dit combien la payer.
Pas de défaut grave connu ; les points à vérifier sont surtout d'entretien.
En 2025, comptez environ 15 100 € à 17 100 € pour une 1.0 VVT-i 72 au kilométrage moyen ; en 2020, environ 8 800 € à 9 900 €.
Citadine hybride très sobre et fiable. Les défauts signalés sont surtout électroniques et faciles à corriger.